Innerhalb eines Unternehmens, eines Lagers, einer Produktionsanlage ist das Handling ein betrieblicher Aspekt, der den Unterschied zwischen einem effizienten und einem nicht effizienten Unternehmen ausmachen kann.

Auch wenn Aspekte wie die Förderwege für die Waren, die Wahl der Regale und die Organisation des Personals Auswirkungen darauf haben, so bedenke man, wie groß der Einfluss des Typs der für das Handling verwendeten Maschine sein kann.

Idealerweise sollte man für jede Situation eine maßgeschneiderte Maschine haben! Utopie? Eigentlich nicht!

Wir sprachen darüber mit Fernando Della Casa, Ceo von DEC, einem Unternehmen mit Sitz in Modena, das im Bereich der Flurfördertechnik  tätig ist und seine Wurzeln in dem historischen Unternehmen hat, das bereits in den 50er Jahren in dieser Branche tätig war.

In den letzten Jahren hat sich das Angebot von DEC auf  Elektroschlepper , n Kombination mit professionellen Scheuersaugmaschinen spezialisiert.

Die Modellpalette ist extrem weitgefächert, eben dank der charakteristischen Fähigkeit von DEC, die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu verstehen und in eine Maschine umzusetzen zu wissen.

Aber besteht angesichts der Tatsache, dass sie einfach nur mehr oder weniger große Anhänger ziehen müssen, wirklich ein Bedarf für eine so breite Palette von Elektroschleppern?
“Das ist in der Tat ein berechtigter Zweifel für Nicht-Experten –  erklärt Della Casa, – aber das Argument ist eingehender zu untersuchen, so wie wir es seit 25 Jahren tun. Ja! Wir stellen seit 25 Jahren Elektroschlepper her, sammeln die Wünsche unserer Kunden und hören uns ihre Bedürfnisse an.

Bei der Auswahl des richtigen Elektroschleppers für das einfache Ziehen von Lasten sind viele Variablen zu berücksichtigen. Eigenschaften, die die Maschine für die Art der zu bewegenden Ware, haben muss, die aber auch von der verfügbaren Fläche abhängen. Um nur einige zu nennen: Anhängelast und Ladekapazität, Geschwindigkeit, Rampenfähigkeit, verfügbarer Manövrierraum, günstigste Bedienerposition für die auszuführenden Arbeiten und die Art der Fahrstrecken, Autonomie und viele andere Eigenschaften und Leistungen.
Die Analyse all dieser Aspekte, die wir in allen Situationen durchgeführt haben, in denen unsere Kunden sich an uns gewendet haben, hat dazu geführt, dass wir bis heute 20 Basismodelle für Anhängelasten von 800 kg bis 25 Tonnen in unserem Programm haben”.

Die DEC-Modelle gliedern sich in 6 große Familien:

• Ziehhilfen
• Dreiradschlepper in Mitfahrversion
• Vierradschlepper in Mitfahrversion
• Schlepper mit Fahrerstand
• Schlepper mit Ladefläche
• Kundenspezifische Schlepper verschiedener Art

Dies ist eine breite Palette von Maschinen, die den Anforderungen verschiedener Branchen gerecht werden.

Die Automobilindustrie ist eine der Branchen, in denen DEC am stärksten vertreten ist und mit mehreren europäischen Spitzenunternehmen zusammenarbeitet. Aber nicht nur das. “Wir haben viele Fahrzeuge für das Gesundheitswesen – so der CEO – für Flughäfen, für Bahnhöfe, für die Industrie und den Logistikbereich geliefert.

Es gibt eine zunehmende Tendenz zwischen vertikalem und horizontalem Warenhandling und der rein horozontalen Flurfördertechnik zu unterscheiden. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, für diese Fördertechnik über  spezialisierte Fahrzeuge zu verfügen. Dies ist ein allgemeiner Trend, den wir in praktisch allen Branchen, in denen wir arbeiten, beobachten konnten. Dies bestätigt nur die Richtigkeit unserer Entscheidung für die kundenspezifische Anpassung”.

Jede DEC-Maschine wird von DEC hergestellt. Zu dem Know-how, das wir anwenden, gehören:

• AC-Antriebe und Steuerungssysteme,
• Maschinen mit integrierten Lithium-Batterien,
• Sicherheitssysteme (Abstandsradar, Geschwindigkeitsregelung je nach der Arbeitsumgebung usw),
• Datenlogger mit Funktionen, die alle aktiv und in der Cloud aufgezeichnet sind,
• Verschiedene elektronische Anwendungen, die speziell für die Kunden entwickelt wurden

ede Maschine von DEC entsteht dank einer Idee: dem Kundenwunsch, so wie er von der kaufmännischen Abteilung verstanden wird. Anschließend wird die Idee nach der technischen Studie zum endgültigen Entwurf. Der endgültige Entwurf wird in einen Prototyp umgesetzt, der zu einer  Vorserienmaschine und schließlich zu einem serienmäßigen Elektroschlepper im DEC-Programm wird.

“Wir sind ein mittelständisches Unternehmen – resümiert Della Casa – und als solches sind wir sehr hilfsbereit und sensibel für die Wünsche unserer Kunden. Es sind eben unsere Dimension und Flexibilität die es uns ermöglichen, eine Marktnische zu schaffen, die nur schwerlich von den Großunternehmen der Branche angegriffen werden kann.

Aber das hängt nicht nur von unserer Dimension als mittelständisches Unternehmen ab. Das können wir auch deshalb, weil wir immer auf die Technologien und Innovationen in der Branche achten. Daher sind wir immer auf dem neuesten Stand, wenn nicht sogar Avantgarde”.

Wissen Sie eigentlich, was „Bullisti“ sind?

“In einer großen italienischen Automobilfirma werden die Fahrer von Elektroschleppern „Bullisti“ genannt: Der Grund dafür ist, dass die meistverkaufte DEC Zugmaschine „Bull“ heißt. Stellen Sie sich nur vor, wie viele unserer Maschinen in diesem Unternehmen arbeiten, das in vielen Teilen Italiens Werke hat”.

Quelle: TCEMagazine